Matinding energy supply crisis ang nararanasan ngayon matapos halos magsara ang Strait of Hormuz dahil sa US-Israeli strikes sa Iran. Pinakamalaking dagok nito ang nararamdaman ng mga Asian countries dahil halos tumigil ang oil tanker traffic sa pinakamahalagang oil chokepoint sa mundo.
Pinakamalaking risk ang hinaharap ng Japan at South Korea, dahil sobrang nakadepende ang dalawang bansa sa fossil fuel imports na dumadaan sa Strait.
Naistop ang Galawan ng mga Tanker
Biglang tumaas sa all-time high na mahigit $423,000 per day ang cost ng pag-hire ng supertanker para magpadala ng oil mula Middle East papuntang China nitong Lunes—doble ito kumpara noong Biyernes, base sa LSEG data. Idineklara ng Iran’s Revolutionary Guard Corps na sarado na ang Strait at binalaan nilang babarilin nila ang kahit anong vessel na magtatangkang dumaan.
Nagsimula ang pagkalito matapos mapatay si Iran’s Supreme Leader Ayatollah Khamenei sa joint US-Israeli strikes noong Sabado, dahilan para maglaunch ang Tehran ng mga retaliatory attacks sa iba’t ibang Gulf states. At least apat na ships na ang tinamaan sa Gulf waters, at halos lahat ng major shipping companies at insurers ay umatras na sa corridor na ito.
Kumpirmado ng Kpler na umatras na ang mga commercial operator matapos umatras ang mga insurers sa pagbibigay ng war-risk coverage, kaya halos sarado na talaga ang Strait. Kakaunti na lang ang mga Iranian at Chinese-flagged vessels—karamihan sa kanila ay hindi gumagamit ng Western insurance at classification systems—ang tuloy pa rin sa pagdaan dito.
Pinaka-Delikado sa Asia
Nasa 84% ng crude oil at 83% ng LNG na dumaan sa Strait nitong 2024 ay napunta sa Asian markets, ayon sa US Energy Information Administration. Ang China, India, Japan, at South Korea lang ay nag-a-account para sa halos 75% ng oil flows na dumadaan sa chokepoint na ito.
Sa report ng Zero Carbon Analytics, Japan ang may pinakamataas na risk score na 6.4—sumunod ang South Korea na 5.3 at India na 4.9. Galing sa imports ang 87% ng total energy ng Japan, habang 81% naman ng South Korea ay base rin sa imports.
Agad na nagpa-meeting ang Japan National Security Council para pag-aralan ang sitwasyon. Sa South Korea naman, nag-utos ang Prime Minister ng emergency government-wide response.
Mabigat ang oil reserves ng dalawang bansa, kaya may short-term buffer sila. Ang combined public at private petroleum stocks ng Japan ay abot sa pang 254 days ng domestic consumption, habang lampas 210 days naman ang hawak ng South Korea.
Pero ibang usapan na pagdating sa LNG stocks. Walang underground gas storage ang Japan at enough lang ang terminal capacity nila para sa mahigit isang buwang consumption, ayon sa IEA. Ganon din ang sitwasyon ng South Korea — talagang kailangan nilang bantayan ang LNG reserves nila. Kapag tumagal ang pagsasara ng Strait, mas mabilis pa sigurong mararamdaman ang gas shortage kumpara sa oil, lalo na’t malaking bahagi ng power generation ng dalawang bansa ang nakaasa sa LNG.
Idinagdag ng Kpler na India ngayon ang may pinakamalalang short-term exposure at malamang agad silang lilipat sa Russian crude. China naman—na kamakailan lang ay binawasan ang Russian crude intake—malamang bitawan na rin ang restraint na ito kung lalala pa ang conflict.
Malayo ang Prediksyon sa Presyo ng Langis—Iba-Iba ang Tantsa
Ang Brent crude price ay umabot sa $78 per barrel nitong Lunes—tumaas ng halos 9% mula noong Biyernes. Sobrang laki ng pagkakaiba ng predictions ng analysts depende sa haba ng crisis na ito.
Ang closure na ‘to ay nagdulot ng double supply shock: natigil na ang current exports kasabay ng pagkakakulong ng OPEC spare capacity sa likod ng blockade. Ayon sa analysts, puwedeng umabot sa high $80s ang presyo kung mabilis matapos ang disruption, pero kung hahaba pa, posibleng umangat sa $100–$120 per barrel—at may risk pa na mas tumaas pa depende sa market panic.
Sumablay ang Ibang Option
Kaunti lang ang alternative routes. Ang pipeline ng Saudi Arabia (East-West pipeline) at ng UAE (Abu Dhabi pipeline) ay kaya lang magpalabas ng mga nasa 3.5 million barrels per day na unused capacity—less than 20% lang ito kumpara sa total na dumadaan kung tuluyan nang magsara ang Strait, ayon sa Rystad. Puwede sanang makatulong ang strategic reserve releases ng IEA, pero less than half lang talaga ng global oil demand ang kinocover ng member nations nila.
Ngayong dineklara na ng Iran na “total war” na sila sa Israel at US, mas lalo nitong nilalantad kung gaano ka-fragile ang supply chain ng fossil fuels para sa Asian economies. Puwede ring mapabilis nito ang push ng mga bansa para mag-diversify ng kanilang energy sources.
