Pinakita ni Elon Musk ang lumilipad na Tesla Roadster sa SpaceX McGregor test site sa Texas nitong Huwebes. “Mukhang may flying cars na talaga sa future,” post ni Tesla CEO sa X pagkatapos ng demo.
Pero, para lang ito sa invite-only Rocket version. Kahit yung Thrust model na hindi lumilipad, kailangan pa rin maglabas ng $250,000 upfront bago sabihin ng Tesla kung magkano talaga ang presyo nito.
Ano nga ba ang Kaya ng Lumilipad na Tesla Roadster?
Sa livestream ng Tesla, ginamitan ng fan suction system para gawing baliktad ang kotse. Gumamit din ng mga thrusters na galing mismo sa SpaceX para mapalipad at mapaikot ‘to sa ere bago ito bumaba ulit sa lupa.
May dalawang tank na naglalaman ng nasa 250 kilo ng hangin para sa 10 nozzle, sabi ng Tesla team. Dinagdag pa ni Musk na automatic nare-refill ng kotse yung tanks, kaya hindi mo na kailangan ng kakaibang pang-tulak o propellant.
Sinabi pa ni Musk na kayang lagpas 230 mph ng sasakyan. Na-record din nila ang 0 to 60 mph sa loob lang ng 0.81 seconds sa live na test.
Pero inamin ni Musk na ang Tesla Roadster ay “hindi talaga para sa safety.” Mukhang duda rin siya kung magiging legal ito sa lahat ng bansa.
Pati design ng Roadster, inspired din sa aviation. Sabi ng Tesla, hinugot daw ang itsura sa SR-71 spy plane at F-35 fighter jet.
Bakit Ka Magbabayad ng $250,000 Kahit Wala Pang Presyo ang Kotse?
Para makapagpa-reserve ng base Tesla Roadster, kailangan mo ng fully refundable na $5,000 deposit. Pagkatapos nun, dapat ka magbayad ng $45,000 sa loob ng 10 araw o kakanselahin ng Tesla ang reservation mo.
Kung gusto mo naman ng Thrust version (may acceleration thrusters pero walang flight system), tataas yung pangalawang bayad sa $245,000. Isa lang din pwede i-order ng bawat customer dahil limited lang ang units, ayon sa Tesla.
Sa ngayon, wala pang final na presyo na ina-announce ang Tesla para sa alinmang version. Sabi ni Musk, sa 2028 pa mag-uumpisa ang production — walong taon mula nang unang target nila dapat noong 2020.
Bago pa ang event, tanong ng mga trader kung pwede bang magtrigger ulit ng bagsak ng stock ang announcement na ‘to. May pahaging din si Musk na magme-merge ang Tesla at SpaceX kaugnay ng demo.
Pero malayo sa sentro ng Tesla valuation ang Tesla Roadster. Sabi ni Wedbush analyst Dan Ives, nakadepende raw ang “golden year” ng Tesla sa 2027 sa robotaxis at Optimus robots, hindi sa Roadster.
Kapansin-pansin din na tinawag ni Musk ang Roadster na magiging only manually driven car ng Tesla sa long term. Pagkatapos ng mataas na Q3 deliveries, malamang investors ay mag-focus naman sa earnings sa October 21. Doon malalaman kung magi-invest ang market sa Tesla bilang carmaker lang ba — o bilang AI company na.
