Sabi ng HFI Research, lampas na raw sa breaking point ang oil market, na in-expect nila bandang kalagitnaan ng Abril.
Ayon sa analysis, magpapatuloy daw ang pag-ubos ng oil inventory kahit pa magbukas ulit ang Strait of Hormuz, dahil sa mga problema pagdating sa logistics at mismong sistema. Nangyayari ito sa gitna ng matinding uncertainty tungkol sa diplomatic na usapan para tapusin ang giyera ng US at Iran.
Bakit Kahit Magka-Peace Deal, Hindi Agad Aayos ang Oil Market Shock
Ine-explain ng HFI na kahit magka-peace deal ang US at Iran, matatagalan pa rin ang recovery ng oil market dahil sa mga aberya sa logistics. May tinatayang 160 million barrels ng oil na naka-float pa sa mga tanker — pero para mailipat lahat ng ‘yan, mga 30–40 araw ang aabutin sa pagbiyahe at pagbaba ng oil, tapos dagdag pa ang 20 araw para makabalik ang mga tanker.
Habang nangyayari ‘yan, nasa 70 very large crude carriers (VLCCs) naman ang papunta para maglo-load ng US crude papunta Asia — pero doble pa ang tagal ng process. Aabot ng 6–8 weeks para makapag-load, 45–50 days sa biyahe, at dagdag na 20–25 days para i-offload at makabalik.
“Sa kabuuan, hindi pa natin makikita ang matinding balik ng traffic ng mga tanker sa Strait of Hormuz mula sa batch na ‘to — mga 3 buwan pa minimum,” ayon sa blog.
I-follow kami sa X para makuha ang pinakabagong balita!
Mas pinapalala pa ng mga onshore constraint sa Middle East ang recovery ayon sa report. May 600 million barrels na nakaimbak onshore sa rehiyon. Pero kailangan muna maubos ng mga producer ang nasa 200 million barrels dito bago sila makapag-restart ng production.
Kailangan dito ng minimum 100 VLCC. Pero base sa galaw ngayon ng mga tanker, mukhang sa bandang kalagitnaan o huling bahagi pa ng Hunyo talaga mangyayari ang rebalancing na ‘yan.
“Kapag na-drain na ‘yung onshore crude storage, kailangan tuloy-tuloy ang dating ng mga tanker sa Strait of Hormuz para mag-pickup ng crude. Dyan pa lang makakapag-restart ang mga producer katulad ng Saudi, UAE, Kuwait, Qatar, Iraq, at Bahrain. Ilang linggo pa ‘tong prosesong ‘to, kaya malabong agad bumalik sa normal ang supply,” dagdag ng HFI Research.
Binanggit din sa report na halos 1 billion barrels na ang net loss sa storage dahil sa pagsasara, at tataas pa yan hanggang 1.98 billion barrels sa pagtatapos ng Hunyo.
Ayon sa HFI, kulang ang available na crude para mabawi ang ganyang kalaking loss, kaya posibleng demand destruction pa ang kailangan para muling bumalanse ang market. Kung manatiling sarado pa ang Strait lampas Abril, pwede talaga tumaas ang price nang sobrang taas na hindi na kaya ng mga dating price indicators.
Mag-subscribe sa YouTube channel namin para sa insight ng mga expert at journalists!
