Inanunsyo ni President Donald Trump ang bagong 25% tariff para sa mga kotse at truck galing European Union sa May 1, 2026. Sinasabi niyang pagpapatupad ito ng trade deal na napagkasunduan noong July 2025. May mga nag-iisip din na baka may kinalaman ang posisyon ng Europe tungkol sa Iran kaya tumaas ang tariff.
Mag-uumpisa na itong mga bagong duties next week at hindi nito apektado ang mga sasakyan na gawa mismo sa U.S. plants. Pinakamatinding tatamaan dito ang Germany at Italy, habang wala pang malinaw na sagot o retaliation mula sa Brussels sa bagong galaw ni Trump.
Trade Deal Dispute, Rason sa Pagtaas ng Tariff
Sinabi ni Trump sa Truth Social na hindi raw tinupad ng EU ang “fully agreed to Trade Deal”. Ang tinutukoy niyang yan ay ang Turnberry framework na pinirmahan noong July 2025. Dito, bumaba sa 15% ang U.S. auto duties para sa mga kotse ng Europe.
“Ang Tariff ay itataas sa 25%. Malinaw naman at napagkasunduan na, kung gagawa sila ng Cars and Trucks sa U.S.A. Plants, walang magiging Tariff,” sulat niya sa post.
Pinakamalaking mawawala ang Germany dito kasi nasa 24% ng car exports nila ay papunta sa U.S. Direct na apektado ang BMW, Mercedes-Benz, at Volkswagen dahil malaki ang market nila sa America. Yung mga Italian brand tulad ng Ferrari at Stellantis naman, kahit mas maliit, siguradong tatamaan pa rin.
Binanggit din ni Trump na may mahigit $100 billion na bagong investment para sa U.S. plants. Sabi niya, pinipilit nitong tariff na dito sa America magtayo ng pabrika yung mga automaker.
Spekulasyon sa Iran, Nadagdag sa Issue
Habang hinuhulaan ng mga merkado ang posibleng epekto ng mga galaw ni Trump sa tariff, may mga nag-iisip na konektado din ito sa pag-pu-push ng U.S. sa Europe tungkol sa Iran.
“Tinraydor lang ng Europe ang America. Sina Macron, Starmer, at Germany sumigaw ng ‘Not Our War!’ at tumangging suportahan ang U.S. laban sa Iran — samantalang matagal nang sinusuportahan ng America ang NATO. Binibigyan lang nito si Trump ng PERFECT excuse para guluhin ang NATO at unahin ang America. Ang hina at kakulangan ng pasasalamat ng Europe, eto na yung pumatay sa golden goose nila. Wala tayong ibang sisisihin kundi sarili natin,” komento ng isang user.
Ang EU at halos lahat ng malalaking bansa sa Europe, kadalasan tumanggi o hindi sinagot ang panawagan ni Trump para sa direct military support o tulong sa Iran conflict, lalo na tungkol sa Strait of Hormuz.
- Germany: Direktang tumanggi sa military involvement. Sinabi ni Defense Minister Boris Pistorius na: “This is not our war, we have not started it.”
- France: Tinawag ni President Emmanuel Macron na “unrealistic” ang ideya ng sapilitang pag-reopen sa conflict at binanggit niya ang pagiging paikot-ikot ng U.S. sa isyu.
- UK at iba pa: Parehong hesitant; may ilan lang na nag-suggest ng posibilidad ng limitado o diplomatic na role matapos ang conflict, pero iwas na iwas sa direct na labanan habang mainit pa.
- Mas malawak na EU/NATO: Walang naganap na joint military deployment. May mga bansang nag-limit din ng U.S. access sa military bases o flyover rights kapag may Iran operations.
Noong umpisa, kinonsidera pa ni President Trump ang plano na ilipat ang U.S. troops palayo sa mga NATO countries na tingin niya ay “unhelpful” pagdating sa Iran issue.
Sinabi ni Secretary of State Marco Rubio na kailangan pag-aralan uli ng administrasyon ang halaga ng NATO.
Diretsong tinawag din mismo ni Trump ang ilang ally na “cowards” at sinabi niyang “paper tiger” lang ang alliance.
Dati na ring nagbanta si Trump ng 25% tariff para sa mga bansang may business ties sa Tehran. Umabot pa sa posibilidad ng 50% tariff para sa mga bansang nagbibigay ng armas sa Iran.
Pero sa post niya nitong Friday, hindi niya direktang inugnay ang auto tariffs sa Iran. Iikot lang ang message sa EU trade deal at investment sa U.S. manufacturing.
Nakabantay din ngayon ang markets at mga leader ng EU kung may ilalabas na update o paglilinaw ang White House.
Abangan na lang ang galaw ng Brussels; dati na silang gumawa ng retaliation list sa ganitong mga sitwasyon. Kung titignan ito ng EU bilang negotiation tactics lang o babanatan nila ng mas malupit, dito magkakaklaro kung gaano kabilis magkakaroon ng bagong usapan tungkol sa auto sector.
